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    丰田将为召回380万辆问题汽车更换油门踏板

    作者: 佚名  上传时间:2009-12-24  浏览:92
      丰田将对在美召回车辆免费换油门 应对重大隐患
      丰田汽车公司25日宣布,自明年起,将免费为今年9月后在美国境内召回的380万辆问题汽车更换油门踏板。此前,丰田公司宣称,这些汽车可能因前排(驾驶员)处的脚垫“向前滑动并卡住油门”而引发“只能加速不能刹车”的严重事?#30465;?br/>   上述由丰田公司提交给美国交通部的声明称,丰田将从明年1月开始让经销商缩短油门踏板长度,同时开发新的油门踏板以替换有问题的油门踏板。新的油门踏板将于明年4月开始供应,丰田将为一些有问题的汽车安装“智能刹车”系统作为额外的防范措施。
      据悉,所谓“智能刹车”系统,就是在刹车和油门踏板同时被司机踩住的情况下,汽车将只接受来自刹车踏板的减速指令。
      丰田于今年9月宣布将召回大量汽车,并告知有问题汽车车主取出驾驶座位脚垫以防止油门踏板被卡住。这是丰田在美国开展的最大规模汽车召回工作。丰田公司发言人表示,在日本销售的同类汽车不受本次召回的影响。
      上述被召回的车型包括:2007-10年版凯美瑞(Camry),2005-10年版丰田亚洲龙(ToyotaAvalon),2004-09年版普锐斯(Prius),2005-10年版丰田塔科马(ToyotaTacoma),2007-10年版丰田Tundra,2007-10年版雷克萨斯ES350,以及2006-10年版雷克萨斯IS250/350。
      丰田公司表示,一旦车辆在道路行驶中发生“只能加速不能刹车”情况,司机应采取如下措施:双脚狠踩刹车踏板,并且将汽车档位拨至“空挡”。此外,司机还可用钥匙将引擎关闭,并继续大力踩刹车。对使用按钮点火的车辆,则必须按住其三秒以上才能关机成功。
      丰田强调,在美国发生的类似险情中,丰田汽车“不存在设计问题”。这种说法引起美国消费者的强烈不满,更多的类似险情因此浮出水面。自从2003年后,美国有关部门先后对8次丰田系列汽车发生的“只能加速不能减速”险情进行调查。
      《洛杉矶时报》和美国广播公司曾就丰田汽车发生的“只能加速不能刹车”险情进行深入报道:2003年后,全美大约发生过2000次丰田或凌志汽车在高速状态下刹车失灵的险情,这一事件可能严重影响丰田在美国市场的声誉,让消费者对丰田汽车的安全性产生怀疑。
      今年8月28日,美国加州圣迭戈市的高速公路上发生一起严重车祸,车上四人(司机是警察)全?#21487;?#29983;。事发前,车上乘客曾报警称,他们乘坐的凌志350轿车不知何故突然刹车失灵,只能眼睁睁看着车辆以超过每小时160公里的速度撞车并起火燃烧,酿成大祸。
      上述险情“症状”类似,都是在毫无异常征兆的前提下,汽车如同疯了般不断自行加速,最高可达每小时160公里以上。同时,车辆刹车失灵,无论司机如何狠踩刹车踏板?#21442;?#27982;于事。此前,丰田曾宣称,很多这样的事故,都是驾驶员“将刹车当油门踩”的结果。
      丰田公司表示,正在采取各种?#34892;?#25514;施,避免类似的情况再度发生。其中,丰田发言人称,该公司技术人员可能会对油门和刹车踏板进行重新设计,并更新发动机的某些控制软件。目前,还无法断定本次“刹车门”事件将对丰田汽车的未来销量造成何种影响。
      今年以来,丰田汽车屡创大规模召回纪录。8月23日,丰田在中国的两家合资公司一汽丰田和广汽丰田宣布,由于零部件出现缺陷,从当月25日开始,召回68.83万辆小汽车,这是中国自2004年实施汽车召回制度以来数量最大的一次召回活动。
      11月24日,丰田还宣布召回在美国销售的11万辆2000至2003年版Tundra皮卡。全美公?#26041;?#36890;安全管理委员会表示,铺?#36153;?#21487;能腐蚀上述皮卡车框的部分结构,从而使备用轮胎脱落,给其他车辆造成安全隐患。这些车销售地区主要是美国冬季降雪较大的州。
      丰田公司要求上述皮卡车主把车送往当地经销商处进行检查和赔偿。根据侵蚀程度不同,丰田公司要么在受损?#35838;?#28034;上防腐剂,要么更换后桥。在后桥无法更换时,丰田公司将对这些汽车予以赔偿。美政府要求车主把车送往经销商处检查时拿掉备用轮胎。

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