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    石油两巨头品牌不宣而战 新一轮降价指日可待

    作者: 佚名  上传时间:2009-01-14  浏览:91
    3月伊始,上海、重庆多个城市步西安后尘,辖内部分加油站开始迅猛降价促销。而中国石化位处陕西省的80多座加油站,则是本轮成品油价格战的导火索。
    奇怪的是,先是中国石化,后是民营加油站,最后是?#34892;?#25197;捏的中国石油,几乎能出手的成品油销售终端都自主降价了,但发改委还没有动作。
    3月3日,国?#35797;?#27833;价格暴跌10%。多名能源专?#20197;?#35745;国内成品油价格必须在本?#36718;?#20869;做出今年以来的第2次调整。
    中石化四两拨千斤
    “确实有点儿坐不住了,公司高层正在商议我们是否也要在全省范围展开促销。但话说回来,我们在陕西境内的加油站有几百座啊,而中石化在陕西全省的加油站只有80多座,一旦价格降下来,公司损失会非常大。”中国石油陕西销售分公司一位工作人员说,外界只看到中石化降价了,大家却不知道中石化在陕西的规模非常小。
    从2月下旬开始,中国石化挑起成品油促销战事端。“我们在陕西全省都开展了降价促销活动,其中大部分地区汽油降价幅?#20219;?.5元,即便资源进出非常不便的汉中市等陕南地区,降价幅度也达到了0.3元。”中石化陕西销售公司工作人员王琼对记者说,这样的目的是为了支援灾区?#36141;擔?#25903;持地方经济发展。
    促销中的93?#29260;?#27833;从4.91元变为4.41元/升,90?#29260;?#27833;变为4.14元/升。受此因素影响,西安市有多家民营加油站迅猛跟进,做出?#21487;?#27773;油价格0.5~0.6元的大幅让利。
    西安市雁塔区明德宫附近一位民营加油站老板听闻中石化汽油降价0.5元,他第一时间就把售价牌做出了修改。
    让他乐意跟进的关键因素是:“我们现在?#21487;?#38477;了0.5元,但说老实话,现在?#21487;?#27833;还能赚一点,薄利多销嘛。”这位老板非常关注国?#35797;?#27833;期货市场的变动。在他看来,原油期货长期处于40美元附近徘徊,而燃油税率为30%的美国汽油价格仅约?#20808;?#27665;币3元不过。
    咸阳市泾阳县蒋路乡东方加油站老板惠东红说,“中石油?#21487;?#27833;赚多少钱和我没有关系,但?#34892;?#26041;面确实太黑了。”惠东红告诉《中国经营报》记者,自己除了跟着中石化对汽油价格做出了同等比例的下降,最近还?#22278;?#27833;价格大动手术,以0号柴油为例,?#21487;?#20570;出让利0.73元的促销活动。
    中石油的疯狂
    但与中石化大幅降价相反,中石油总部曾于2月18日发通知,要求旗下炼厂调整汽、柴油出厂价,其中汽油每?#32456;?00元、柴油每吨降100元。以大庆出厂价计,90?#29260;?#27833;出厂价调整为每吨5360元,0号柴油出厂价调整为每吨4780元。
    这一提价举措发生在中石化陕西逼宫之后。中石油股份公司财务部副总会计师王?#21495;?#20171;绍说,本次全面调整汽油?#23433;?#27833;的出厂价,每吨分别加价200元人民币(下同)及减价100元,但这是内部的上下游之间的调整,不会影响到各地终端市场的汽、柴油零售价格的调整。他说,春季来临,汽油需求量会猛增,中石油提高汽油批发价可以提高炼厂多生产汽油的积极性,以便更好地保障国内汽油市场供应。
    而他没有?#24471;?#30340;是,柴油库存已经居高不下。事实上,早在1?#36718;?#26092;,延长油田股份公司董事长张林森就向《中国经营报》记者透露库存高企,导致炼厂只能?#36879;汉?#36816;转。而中石化此番促销的最初想法,也是为了拉动销售,消化库存。
    “他们明确在给下游渠道敲警钟,尤其是西北市场的民营企业。”前述西安市民营加油站老板说,“按照中石化促销价格算,我现在每卖一升汽油,还能赚个三四毛钱。”他说。
    国研中心市场经济所研究员邓郁松认为两大石油集团陕西暗战背后,双方都没有触犯国家政策。“在发改委规定了最高限价的前提下,是否降价促销要看企业自觉性以及个体盈利水平。”
    新一轮降价指日可待
    效应很快显现,中石油上海旗下所有加油站已经全面降价应战,新一轮成品油价格下调开始由农村包围城市。
    3?#36718;?#26092;之前,如果国?#35797;?#27833;期货价格仍然维持在40美元左右,国家发改委势必调整国内成品油价格。某不愿具名的政策研究人士说,“发改委不是聋子,他们?#20013;?#35266;察,最终会将利益天平倾斜于更加有利于国民经济发展的方向。”
    2009年新年伊始,发改委对国内成品油价格有过一次小幅调整。从1月15日零时起,汽、柴油供应价格每吨分别下调了140元和160元。
    这一信号被能源?#21040;?#35299;读为中国正在加速成品油市场化进程,未来很可能采取一月一调,或双月调整的策略,不断更新市场零售价格,让国内成品油价格尽快与国际市场价格接轨。
    “我个人反对积少成多,然后暴涨暴跌。”中国能源网CEO韩晓平说,2008年,国内成品油价格两次出现了涨跌幅度超过1000元/吨的大幅调整行为,一定程度上引发了市场供应的饥?#25163;ⅲ?#25200;?#20234;?#24066;场经济秩序。2009年1月15日小幅调整后,业内普遍期许国内成品油价格会步入“小步快跑”的调价新机制。
    “适度增加价格调整频次,就会打消掉部分企业大批量囤油、倒油以牟取暴利的预期,资源在市场的流通将更顺畅。”韩晓平说,事实上,现在的国内成品油价格还不仅仅是需要增加调整频次的问题,因为即便不加燃油税费率,国内成品油价格已经高出美国成品油零售价格的50%甚至80%。美国期货经纪商Refco公司资深交?#33258;?#27748;姆森对《中国经营报》记者说,“中国人确实有钱,这么高的油价,?#35757;?#38752;它拉动4万亿内需投资”?
    不过,在前述不具名政策研究人士看来,“公众应该给发改委时间,燃油税虽然推出了,但成品油价格新的运作机制还没有完全建立,一切都需要时间。”据他所知,发改委价格司2009年至少将对国内成品油价格做出4次调整。“第1次发生在1月,第2次调价的时间,不会超过3月。”
    但在广东油气商会油品部部长姚达明眼里,发改委继1月15日实施最高限价政策后,会否再次以行政命令方式宣布成品油价格调整,值得商榷。

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