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    北京拟在IT行业及科研单位试行弹性工作制

    作者: 佚名  上传时间:2009-01-25  浏览:74
    为缓解早晚高峰带来的拥堵,北京经过调研,拟从商业机构、大型商场开始试行错峰上下班,同时拟在IT行业、科研单位试行弹性工作制。昨天,市人大代表赵凤桐透露,具体方案政府还在拟订?#23567;?br/>   市人大代表刘国祥在去年的人代会上提出“合理调整上下班时间”建议(见新闻附件)。市交通委对此予以回复称,本市拟试行错开上下班时间和实行弹性工作时间两种方法,缓解早晚高峰的交通压力。目前,已经在开展商业、机关企事业单位等错峰上下班的研究,并提出了调整商业、机关企事业单位上下班时间的初步方案,拟从商业机构开始实施。 此外,交通委还与相关部门进行了协商,对中关村等地区进行调研,拟对某些行业(如IT行业、科研单位等)实行弹性工作制,鼓励在家网上办公。如果这些措施能够实施,则在一定程度上可以削减高峰时段的交通流峰值。
      据了解,截至2007年底,北京的机动车保有量已达到310万?#23613;?#24066;交通委表示,从城市交通运行态势来看,出行需求和机动车保有量仍在?#20013;?#24555;速增长,高峰时段道路拥堵区域不断扩大、局部路段平均车速下降,缓解拥堵的措施大多被?#20013;?#24555;速增长的交通需求所抵消,交通形势依然十分严峻。
      -新闻附件。代表建议
      1.错开上下班时间。即改变就业区内所有或几组工作人员统?#36824;?#23450;的上下班时间表。上班时间可以分为8点、8点半、9点三个时段,下班时间可以分为17点半、18点、18点半三个时段,这样在每个时段就可以减少1/3至2/3的人流、车流量。例如,在2006年11月中非论?#31216;?#38388;,北京实行了错峰上下班临时制度,对于缓解北京交通拥堵起到了很好的效果。从交通管理科学角度讲,错峰上下班制度有利于交通流量在空间和时间上均匀分布,避免形成交通高峰,应该长期实施。
      2.实行弹性工作时间,即?#24066;?#24037;作人员在一定时间?#27573;?#20869;,自由调整自己的上下班时间。建议对于企业或时间要求性不强的部门可以实行1小时弹性上下班时间制度,即早上8点至9点间上班,晚上17点至18点间下班,通过计时管理制度保证8小时工作时间。

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